Informazioni di Base.
Model No.
M2-T1
resistenza di contatto
0,5 m ohm max
aumento della temperatura terminale
meno di 50k
tensione di resistenza
1500V
temp. di esercizio
-30°c~+50°c.
assistenza post-vendita
2 anni di garanzia
tipo
stazione di ricarica ev veloce
certificazione
ce, iso, tuv, rohs
garanzia
24 mesi
Pacchetto di Trasporto
scatola di cartone
Specifiche
5 m o personalizzato
Marchio
zilong o oem
Origine
China Suzhou
Capacità di Produzione
10000 pezzi/mese
Descrizione del Prodotto
Nome prodotto | Caricabatterie SAE J1772 modello 2 |
Lunghezza | 5 m o lunghezza personalizzata |
Prestazioni elettriche: | |
Corrente nominale | 16 A/32 A. |
Volatge operazione | 110 V/250 V. |
Resistenza di isolamento | Più DI 500 M Ohm (DC500V) |
Resistenza di contatto | 0,5 m Ohm max |
Aumento della temperatura terminale | Meno di 50K |
Tensione di resistenza | 1500 V. |
Proprietà meccaniche: | |
Durata meccanica | collegamento/uscita senza carico più di 10000 volte |
Forza di inserimento accoppiata | 45N~100N |
Impatto della forza esterna | Può permettersi una caduta di 1 milione |
Prestazioni ambientali | |
Temperatura di esercizio | -30~+50ºC |
Materiali applicati | |
Materiale della custodia | Termoplastica, ignifuga, grado UL94 V-0 |
Termminale | Lega di rame, placcatura in argento |
Funzione del quadro di comando | protezione da perdite; protezione da sovratensione; protezione da sovraccarico; protezione contro i fulmini; protezione da terra; protezione da sovratemperatura; |
Caratteristiche | Facile: Ricarica a casa, al lavoro o ovunque con la presa. Non è necessaria alcuna installazione, ma solo un processo di associazione intuitivo. Collega e ricarica, ovunque ti trovi; Sicuro: Protezione del rilevamento della messa a terra; Progettato per le auto elettriche che utilizzano lo standard SAEJ1772, questo caricabatterie per auto offre una velocità di ricarica massima di 3.6 kW all'ora. La progettazione di precisione della scheda a circuito interno consente il rilevamento e la correzione automatici di eventuali problemi durante la carica, compresi eventuali problemi di tensione, corrente, frequenza minime, instabili o eccessive, dispersione di terra e temperatura anche durante fulmini e temporali. |
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